既有隧道相关论文
随着中国经济的发展,城市基础设施逐渐完善,在城市交通设施建设的过程中盾构隧道施工呈现多元化和多样化发展。目前,一线城市的地......
为探究新建隧道斜交下穿既有隧道施工所引起的地层沉降变形规律，避免施工中既有隧道产生较大的沉降变形，影响正常的交通运营。根据沉......
为研究公路隧道下穿对既有隧道衬砌和地表影响，以某隧道下穿工程为基础，利用三维有限差分方法建立公路隧道下穿既有隧道的数值计算模......
基于直径15 m级泥水盾构穿越轨道交通运营地铁施工，针对上海地区软土地层土体力学性质较差、地层成拱能力较低的特点，研究大直径盾构......
为全面了解软土基坑开挖对既有隧道纵向变形的影响，掌握既有隧道在基坑近接施工下的纵向变形响应特征以减少开挖对邻近既有隧道的影......
新建隧道上跨施工会不可避免地对既有隧道的结构安全造成一定的影响，本文依托兴泉铁路绿谷二号隧道上跨既有福厦铁路陈坝隧道工程，对......
地上地下构筑物近距离施工稍有不慎易造成极大安全隐患。为此，文章以宝丰隧道为依托，结合路线设计与隧道立交的空间位置关系，采用三维......
宝丰隧道于2011年施工完成至今已历经10年时间，隧道顶部回填土体虽进行了一定固结，但上跨路基下挖施工不可避免扰动隧道周边土体，打破......
为探究城市盾构下穿既有隧道的沉降控制方法，文章以望京隧道出口段盾构下穿马泉营车站为试验段，通过设置地表和地下深层监测点，对比分......
盾构隧道下穿施工对既有地下结构周围的土体产生二次扰动,会改变既有隧道原有的受力状态以及内力分布,给既有隧道的正常运营带来不......
为了提高邻近高速公路既有隧道二衬机械拆除施工效率，降低施工对既有线路的影响，本文依托重庆某运营隧道病害处治工程，采用气体膨胀致......
为研究基坑开挖对下穿既有地铁隧道变形的影响，考虑土体的小应变刚度，建立了有限元模型，模拟了基坑开挖过程，研究竖向开挖卸荷对下覆隧......
基坑开挖引起的土体卸载会使得下卧既有隧道受力变形,甚至引起既有隧道管片的开裂断裂.将隧道简化成既能考虑纵向刚度又能考虑剪切......
我国轨道交通发展日新月异,桥梁与隧道、隧道与管线、隧道与建筑桩基等相互贯穿的问题也越来越多。桩基施工及会扰乱桩周围的土体,......
为研究基坑开挖施工对既有近距离下卧隧道变形的影响,结合南宁某基坑工程,论述并验证既有隧道的加固保护措施,并通过基坑施工过程......
为研究新建线路上跨既有地铁隧道的施工控制措施的合理性,通过现场试验的方法研究了杭州地铁7号线上跨既有地铁1号线的施工措施,并......
打桩施工产生的振动荷载可通过土体传导到地表和邻近隧道衬砌,分析该振动荷载传播规律,可为监测打桩施工侵限提供参考。建立了桩-......
期刊
地面临时堆载可能会使周围土体产生明显的沉降变形,进而对城市地下空间中的邻近既有隧道产生不利影响.理论解析法是评估地表超载对......
以既有人防隧道改建为隧道式四季滑雪场项目为依托,进行了既有人防隧道创新性的功能改建及其规划设计研究.既有人防隧道,因年代久......
以西双版纳新建公路上跨既有玉磨铁路南联山隧道工程为依托,基于有限元软件ANSYS建立隧道结构三维力学模型,模拟公路路基施工前、......
小净距近接上跨施工给既有隧道带来一定的安全隐患,以新云居山隧道近接上跨清凉山公路隧道工程为背景,提出采用对既有公路隧道衬砌......
以某铁路隧道衬砌缺陷整治工程为例,简单分析了衬砌缺陷的检测,缺陷原因,并提出缺陷整治方案,包括缺陷衬砌凿除、植筋、锚杆施工、......
基坑开挖导致的土体卸载作用会引起邻近下卧既有隧道隆起变形,甚至会干扰隧道的正常运营.提出了一种基坑开挖引起下卧隧道纵向变形......
20世纪末至今,随着我国城市化步伐不断加快,城市地区人口密度急剧增长,电力需求不断加大,输送电方式由最初的地上传输转变为地下电......
针对传统力控制方法分析隧道正交下穿引起的地表和既有隧道变形过程复杂的问题,基于Park收敛模型,采用位移控制方法对隧道开挖引起......
西南地区某隧道在施工期结束后出现较为严重的开裂现象，其中里程DK268+430～DK268+537衬砌结构右边墙出现一条长度超百米的纵向结构性......
基于东长峪隧道改扩建工程,分析隧道塌腔段加固处理及爆破开挖技术;结合既有隧道与扩建隧道相对位置不断变化的特点,研究多临空面......
监控量测不仅在新建隧道的施工过程中具有重要意义,在既有隧道加固、维修和改造过程受到施工扰动时,监控量测也十分必要.本文针对......
以苏州地铁3号线星港街段近距离盾构下穿己运营1号线为工程背景,采用三维有限元数值模拟方法,对比地表沉降模拟值与Peck公式预测值......
临近隧道的基坑开挖引起的问题一直以来倍受人们关注,结合深圳华润前海深基坑开挖工程,采用有限元软件MIDAS/GTS建立三维模型对基......
当前,随着城市轨道交通和地下空间开发利用的迅速发展,在既有地铁隧道附近进行基坑开挖的现象日益增多,基坑开挖引起临近既有隧道......
随着当今社会经济建设的快速发展，城市化建设也日新月异，有限的城市地面空间使得地上交通设施逐渐无法满足人民顺畅出行的需求。针对......
运营隧道变形开裂直接影响隧道安全和运营，必须进行处置，目前的加固方式存在封闭交通时间长、加固效果难以保证等问题。论文采用预应......
随着城市的发展及城市轨道交通的大规模建设，地铁已经成为大中城市重要的交通支撑。同时，高速铁路提高了城际之间旅客的出行效率，降低......
为更全面准确地评估盾构下穿既有隧道施工过程中的相互作用风险,提出一种基于Pair-Copula贝叶斯(Pair-Copula Bayesian network,PC......
衬砌背后空洞是既有隧道常见的病害,在衬砌发生严重损伤之前,很难发现空洞.因此,利用探地雷达对某既有隧道进行了无损检测,根据检......
在邻近既有隧道旁新建盾构隧道会对既有隧道产生变形、破坏等不利影响,这已成为亟待解决的研究课题,模型试验是研究这一课题的重要......
针对新建横通道对既有隧道的影响,以本溪市三架岭隧道为实例,通过数值模拟,得到交叉点各位置应力集中系数数值,为工程方案提供理论......
随着城市发展规模的扩大,越来越多的基础设施不可避免地与隧道靠近,这对地铁的运营安全带来了新的挑战。为保证合肥地铁1号线在其......
为减小新建隧道爆破施工对既有隧道的影响,且满足爆破开挖引起既有隧道的爆破振动速度不得超过2cm/s的要求。以在建赣深高铁羊台山......
扬州国投金融商务中心建筑基坑临近既有瘦西湖隧道明挖段,为避免扬州国投金融商务中心基坑工程对运营中的瘦西湖隧道造成不利影响,......
邻域基坑开挖卸荷引起既有隧道变形的工程案例越来越多,但既有研究中往往针对单一工程案例分析,缺乏不同工程的对比研究。本文通过......
天目山路提升改造工程受既有隧道空间限制13.7 m深基坑围护结构地连墙插入基底仅1.5 m,基坑开挖过程中围护结构及周围土体的变形速......
研究爆破施工对既有隧道的影响是制定合理的隧道施工方案的前提。本文以新岭隧道拓宽工程为背景,在现场爆破振动监测数据的基础上,......
为提高工程的经济性,同时考虑对既有隧道进行保护,在类似工程中有通过在新建道路与既有隧道交叉小范围内路面结构中设置刚性分载板......
